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氣體渦輪流量計產(chǎn)品結構與工作原理

點(diǎn)擊次數:2606 發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 07:46:33

氣體渦輪流量計流量計結構

氣體渦輪流量計結構緊湊,主要由殼體、葉輪、傳感器(溫度、壓力、流量)、整流器和積算儀構成。
氣體渦輪流量計結構圖
1.殼體:本身帶有法蘭,并有一定形狀的流體通道,根據不同的工作壓力,殼體材料可采用鑄鋁合金、碳鋼或不銹鋼。
2.整流器:強迫流體加速,消除任何可能存在的氣流擾動(dòng),即使在非理想的安裝環(huán)境下,也能夠保證高精度。
3.葉輪:用鋁合金制成,具有一定角度的螺旋葉片,它固定在殼體中間部位,克服摩擦力矩和流體阻力矩旋轉。
4.智能流量積算儀:溫度、壓力檢測模擬通道、流量檢測數字通道以及微處理單元、液晶驅動(dòng)電路和其它輔助電路組成,并配有外輸信號接口。
5.壓力傳感器:以壓阻式擴散硅橋路為敏感元件,其橋臂電阻在外界壓力作用下會(huì )發(fā)生預期變化,因此在一定激勵電流作用下,其兩個(gè)輸出端的電位差與外界壓力成正比。
6.流量傳感器:安裝在靠近葉輪后端,可檢測出從同軸轉動(dòng)的信號輪上發(fā)出的頻率信號。
7.溫度傳感器:以Pt100/pt1000鉑電阻為溫度敏感元件,在一定溫度范圍內,其電阻值與溫度成對應關(guān)系。
 

氣體渦輪流量計工作原理

當流體流入流量計時(shí),在進(jìn)氣口專(zhuān)用一體化整流器的作用下得到整流并加速,由于渦輪葉片與流體流向成一定角度,此時(shí)渦輪產(chǎn)生轉動(dòng)力矩,在克服摩擦力矩和流體阻力矩后,渦輪開(kāi)始旋轉。在一定的流量范圍內,渦輪旋轉的角速度與流體體積流量成正比。根據電磁感應原理,利用韋根傳感器從同軸轉動(dòng)的信號輪上感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號,該信號經(jīng)放大、濾波、整形后與溫度、壓力傳感器信號一起進(jìn)入智能流量積算儀的微處理單元進(jìn)行運算處理,并把氣體的體積流量和總量直接顯示于LCD屏上。

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